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    余承东谈问界下一五年目标 官宣两年内冲刺200万辆总销量

    余承东谈问界下一五年目标 官宣两年内冲刺200万辆总销量

    华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东与赛力斯创始人张兴海共同披露问界品牌未来发展规划与销量目标。

    行业新闻
    2026年02月10日 | #余承东
    星光730上市80天销量破2.6万台 五菱推出新春购车礼遇

    星光730上市80天销量破2.6万台 五菱推出新春购车礼遇

    2月10日春节将至,全能舒享大7座星光730热度持续攀升,上市80天累计销量破26000台。

    新车资讯
    2026年02月10日 | #五菱 #星光730
    汽车业不能不说的真相

    汽车业不能不说的真相

    如果没有各种明补暗补,那就不会是“量增利减”这么简单了,更可能是“量减利亏”。

    车市问答
    2026年02月09日 | #新能源车
    国民小车的“快乐”革命:QQ回归背后,是情怀还是新需求?

    国民小车的“快乐”革命:QQ回归背后,是情怀还是新需求?

    在冰冷的参数与激烈的内卷之外,汽车作为一种文化产品和情感载体的更多可能。这,或许才是“王者归来,快乐加倍”的真正深意。

    行业评论
    2026年02月06日 | #奇瑞 #QQ
    为何说问界与ADM的合作,是“顶级玩家”的选择?

    为何说问界与ADM的合作,是“顶级玩家”的选择?

    在智能电动化重塑豪华定义的浪潮中,新的“顶级玩家”联盟正在形成。

    行业评论
    2026年02月06日 | #问界 #合作
    三年后,辛宇又回来了

    三年后,辛宇又回来了

    对于辛宇来说,此次回归后能否如“鲶鱼”般激发东风日产整个体系的活力,或将成为业内最关注的问题。

    焦点人物
    2026年02月06日 | #东风日产
    独家|魏牌今年将推5款全新SUV车型,包括一款“方盒子”

    独家|魏牌今年将推5款全新SUV车型,包括一款“方盒子”

    今年,长城魏牌将在归元平台下共计规划5款全新SUV车型,包括以V9X为代表的4款系列车型以及一款“方盒子”风格的SUV。

    行业评论
    2026年02月06日 | #长城汽车 #魏牌
    同比增9.32%!特斯拉1月销量逆势突围 七年期低息贷领跑促销战

    同比增9.32%!特斯拉1月销量逆势突围 七年期低息贷领跑促销战

    乘联会发布数据显示,特斯拉中国1月批发销量达69,129辆,该销量同比2025年1月增长9.32%。

    行业新闻
    2026年02月05日 | #特斯拉
    2026自动驾驶观察:谁在讲故事,谁在做生意?

    2026自动驾驶观察:谁在讲故事,谁在做生意?

    在Robotaxi和Robobus构成的两大核心赛道上,中美企业谁在讲故事?谁在做生意?

    行业评论
    2026年02月05日 | #自动驾驶
    长安汽车1月销量13.5万辆 同比下滑超五成

    长安汽车1月销量13.5万辆 同比下滑超五成

    长安汽车发布2026年1月产销快报,公司当月销量表现承压,整体销量同比大幅下滑,同时新能源板块呈现产增销减的态势。

    行业新闻
    2026年02月05日 | #长安汽车
    已经“非改不可”了,汽车行业需“大重置”

    已经“非改不可”了,汽车行业需“大重置”

    “内卷”会使新车质量更加不堪。随着售出车型龄的增加,积累已久的质量问题将大面积爆发,售后服务或将崩盘,算总账的时候就要到了。

    何仑车市问答
    2026年01月16日 | #“内卷” #价格战
    何仑对话上汽奥迪谢施奇:德系基因与中国科技的碰撞

    何仑对话上汽奥迪谢施奇:德系基因与中国科技的碰撞

    字母标的AUDI能否保证奥迪品牌全球统一的品质标准,又能否为行业提供豪华品牌转型发展的破局样本?

    何仑对话上汽奥迪谢施奇:德系基因与中国科技的碰撞

    何仑对话上汽奥迪谢施奇:德系基因与中国科技的碰撞

    上汽奥迪与华为的合作是跟风之举,还是向销量低头的不得已而为之?AUDI字母标的能否保证奥迪品牌全球统一的品质标准,又能否为行业提供豪华品牌转型发展的破局样本?

    郑州日产迈入“电混时代”

    郑州日产迈入“电混时代”

    【2025上海车展访谈】作为郑州日产的战略新品,Frontier Pro PHEV创下“三个第一”,网通社访谈为你详解这款车的技术细节与战略意义。

    声势
    2025年04月30日 | #郑州日产
    何仑对话李文波:追寻大众入华40年背后的非凡足迹

    何仑对话李文波:追寻大众入华40年背后的非凡足迹

    2024年是上汽大众成立的40周年,作为中国汽车行业改革开放的先驱,其取得的突出成就举世公认。通过网通社汽车研究院院长何仑先生,与大众汽车第一任驻京首席代表李文波博士的对话,让我们一同探寻上汽大众在国产化、本土研发、人才培养等方面做出的贡献。

    声势
    2024年11月22日 | #上汽大众40周年
    对话刘永 冲击年销55万辆 捷途速度成就“黑马”本色?

    对话刘永 冲击年销55万辆 捷途速度成就“黑马”本色?

    捷途汽车年销量有望冲击55万辆,2026年将冲击年销百万辆?捷途如何练就黑马本色?听捷途高管亲自揭秘。

    声势
    2024年11月21日 | #捷途自由者
    强化油电同进,上汽大众还要放大招?

    强化油电同进,上汽大众还要放大招?

    上汽大众在广州车展再推威然“一口价”,成立40周年之际,这家老牌合资车企还有哪些大招要释放?上汽大众高管亲自揭晓答案。

    2024广州车展对话奇瑞高管

    2024广州车展对话奇瑞高管

    迈入年销量200万辆大关,奇瑞高管揭秘高速增长背后的“通关秘籍”。

    声势
    2024年11月19日 | #奇瑞汽车,风云A8L C-DM
    稳健前行,凯翼冲刺中国品牌前十 对话何勇平(下)

    稳健前行,凯翼冲刺中国品牌前十 对话何勇平(下)

    诞生于造车新势力起步的2014年,赶上了汽车行业时代变迁的大潮,经历了全社会多次停摆的疫情困难期,同样迎来十周岁的凯翼汽车,严格意义上不能算是新势力,但却拥有与新势力一样的韧劲儿。

    声势
    2024年09月14日 | #凯翼昆仑
    幼学之年,凯翼汽车何以不在低调 对话何勇平(上)

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    诞生于造车新势力起步的2014年,赶上了汽车行业时代变迁的大潮,经历了全社会多次停摆的疫情困难期,同样迎来十周岁的凯翼汽车,严格意义上不能算是新势力,但却拥有与新势力一样的韧劲儿。

    声势
    2024年09月14日 | #凯翼昆仑