合资霸榜,新势力去哪儿了?
吉利汽车第三季度财报发布
宝马掉队BBA,新势力仅一款上榜
比亚迪2026年海外销量目标160万辆
吉利汽车携双纪录销量与智能矩阵
比亚迪9月英国销量同比激增880%
比亚迪1-9月销量超326万稳居榜首
比亚迪、上汽成核心领跑者
新能源渗透率54%
阿维塔战略2.0发布带动销量攀升
在激烈竞争的新能源市场上,读懂用户、扎实造车、高效沟通,依然是最可靠的方法论。
日前,在9月第一周(9月1日-9月7日),宏光MINIEV热销10061台,登顶中国汽车市场单一车型销量榜首。
向“全球新豪华智能电动汽车领导品牌”的发展愿景稳步迈进
凭借旗下大众、奥迪、捷达三大品牌的协同发力,一汽-大众交出了一份稳健增长的成绩单
无论是目前暂处头部的新势力,还是曾居头部、现已被赶超的新势力,都远没到能松口气的时候。
一增一降中,本质上是新能源对豪华车市场的深度渗透。
自主与合资、自主品牌间的份额争夺持续中。
福田汽车计划,到2030年,新能源销量占比将提升至50%。
2025上半年,雷克萨斯延续稳健表现,在逆势下仍赢得8.5万+新车主的认可。
2025年上半年的中国车市,谁是最大赢家?答案无疑是吉利控股集团!
11月蔚小理格局再变 新势力格局重新洗牌?
春节车市淡季看差距:“蔚小理”相互渐行渐远
老牌合资车企集体迷失? 降价促销能否自救
五菱
宏光 MINIEV
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